Bordeaux, la ville où investir

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©Axyz

Bordeaux ne manque pas d’ambition. Avec 720 000 habitants, l’agglomération bordelaise jouit d’une forte attractivité démographique et s’attend à comptabiliser 1 million d’habitants à l’horizon 2030. Avec les opérations d’aménagement conduites par l’opération d’intérêt national Bordeaux Euratlantique, l’agglomération a lancé une série de projets d’infrastructures sans précédent sur son territoire. L’aménagement autour de la gare Saint-Jean constitue en effet l’un des enjeux urbanistique et économique majeur de l’agglomération bordelaise pour les années à venir. Car Bordeaux a de solides ambitions. Il s’agit, tout en restant à taille humaine, de passer du statut de capitale régionale à celui de métropole européenne. Pour cela, la ville attend beaucoup du projet de triangle de lignes à grandes vitesses (LGV) formé avec Toulouse et Bilbao, et du TGV reliant Paris à Bordeaux en deux heures en 2017. Ce faisant, il est inévitable et même souhaitable de renforcer l’attractivité de l’agglomération par l’arrivée d’entreprises et d’habitants sans cesse plus nombreux. À l’horizon 2030, Bordeaux sera une métropole multipolaire mêlant activités économiques et tertiaires, mixité et densification de l’habitat (les fameux 50 000 logements autour des axes de transports collectifs).

 

Paris en deux heures en 2017

 

La métropole a par ailleurs engagé des projets grandioses : plan Campus, ponts Bacalan-Bastide et Jean-Jacques-Bosc, troisième phase du réseau de tramway… L’opération Campus, portée par le Pôle de recherche et d’enseignement supérieur « Université de Bordeaux », s’emploie notamment à réorganiser l’offre d’enseignement et de recherche pluridisciplinaire autour de pôles forts : sciences et technologies, biologie-santé, sciences humaines et sociales. Elle repose sur la requalification de 400 000 m2 du patrimoine immobilier concerné. Bordeaux déborde d’innovation. L’agglomération bordelaise s’est ainsi dotée d’un parc technologique baptisé « Bordeaux Aéroparc » et dédié aux industries aéronautiques. Ce projet d’envergure, porté par le pôle de compétitivité à vocation mondiale Aerospace Valley, pourrait générer à terme entre 8 000 et 10 000 emplois. Bordeaux a devant elle un calendrier qui ferait rêver plus d’une agglomération française : mise en service du pont Bacalan-Bastide en 2013 et désignation de l’aménageur de la ZAC Bastide-Niel. Avec la livraison de la deuxième phase de l’écoquartier Ginko-La Berge du Lac, l’ouverture du Grand Aréna et la mise en service d’une première partie de la troisième phase des lignes A, B et C du tramway, 2014 va être rapidement une année bordelaise. Avec l’extension de la gare pour 2016, Paris à deux heures en 2017 et Toulouse à une heure en 2020, il n’y a plus de doute : c’est ici qu’il faut investir !

Michel Tientouas © Explorimmoneuf.com

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