Le Grand Sud sur la bonne voie ?

Si les projets de transports en commun ne manquent pas dans les régions du sud, certains peinent parfois à trouver une issue favorable.

Le Grand Sud sur la bonne voie ?
Le Grand Sud sur la bonne voie ?

Si des projets de LGV sont évoqués, pour l’heure rien n’est très concret. Notamment pour la LGV Montpellier-Perpignan et le contournement de Nîmes ou celle reliant Marseille à Nice. De fait, les métropoles du Sud-Est s’attellent surtout à renforcer leur maillage urbain grâce à de nouvelles lignes de tramway ou de bus en site propre ou à des extensions. C’est le cas de Montpellier qui prévoit le bouclage de la ligne 4 du tramway (tour du centre-ville) avec une mise en service en 2016. La ligne 3 devrait, pour sa part, être prolongée et desservir des stations balnéaires comme Palavas ou La Grande Motte, voire l’aéroport. Quant à la ligne 5 qui devait desservir le sud-ouest et le nord de l’agglomération, le projet a été suspendu par la nouvelle municipalité. Non loin, Nîmes, qui a inauguré sa première ligne de BHNS (bus à haut niveau de service) de Caissargues aux Arènes en 2012, devrait la compléter d’une nouvelle ligne, celle-ci étant vouée à ceinturer le coeur historique de l’Écusson. Les travaux devraient débuter en 2015 pour s’achever fin 2016. Non loin, Avignon a beaucoup de mal à faire émerger son tramway mais espérons qu’elle y parviendra bientôt. À Marseille, l’extension du tramway sur la rue de Rome, entre la Canebière et Castellane n’a toujours pas été mise en service, alors qu’elle était attendue à la fin de cette année. Les Marseillais devront donc encore patienter un peu. À Nice, en revanche, les travaux avancent. Démarrée en 2013, la construction de la ligne ouest-est du tramway devrait en effet être terminée fin 2017. L’agglomération Antibes- Sophia Antipolis (CASA) a fait, quant à elle, le choix d’un bus-tram (bus à haut de niveau de service). À l’horizon 2016, il desservira des secteurs comme Les Trois Moulins, Jules-Grec et la route de Grasse.

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