À l’Est, du nouveau

Entre Lyon, Grenoble et Strasbourg, le développement de l’offre
des transports en commun offre de belles opportunités pour investir.

À l’Est, du nouveau
À l’Est, du nouveau

Lyon ne manque pas de projets. Après la mise en service du T5, de LEOL et du prolongement du T4, le Sytral (organe décisionnaire des transports sur le Grand Lyon et le département) vient d’inaugurer le prolongement de la ligne B du métro (Charpennes-Stade de Gerland), soit 1,8 km de tracé et une station de métro. Celle-ci relie désormais le 7e arrondissement (Stade de Gerland) à Oullins. Cette desserte s’accompagne de la création d’un pôle multimodal, d’une requalification du quartier de la Saulaie, de l’implantation de logements, de commerces et d’espaces verts. Au final, la ligne reliera les Hôpitaux sud en créant une connexion avec l’Anneau des Sciences. Autre extension annoncée, celle du T1 jusqu’à Mermoz ou l’hôpital Édouard-Herriot. À Grenoble a été inauguré en juin le premier tronçon de la ligne E (Grenoble Louise-Michel- Hôtel de ville de Saint-Martin-le-Vinoux). Aujourd’hui, les travaux se poursuivent sur la partie nord de la ligne qui sera mise en service en 2015. Comme le souligne la mairie, « près de 45 000 voyageurs devraient emprunter, chaque jour, la ligne E dans un secteur où la circulation automobile atteint son point de saturation ». Le long de cette nouvelle ligne E, 3 000 logements devraient sortir de terre d’ici à 2020. Parallèlement, depuis le 1er septembre, le tramway de la ligne B dessert deux autres stations sur la presqu’île scientifique. À Saint-Étienne, autour de la gare TGV-TER, émerge Chateaucreux, un quartier d’affaires de 60 hectares. D’ici à 2018, ce sont 200 000 m2 de bureaux (9 000 emplois), 600 places de parking, 180 boutiques et 1 000 logements qui y seront créés. Enfin, à Strasbourg, à l’horizon 2016, la ligne A du tramway sera prolongée jusqu’au centre d’Illkirch. À la même période, la ligne E terminera sa course au campus d’Illkirch. Et fin 2017, l’extension de la ligne D sera mise en service. Elle enjambera le Rhin pour stopper sa course en gare de Kehl.

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