2 800 logements à Carrières-sous-Poissy (78)

La commercialisation de l’opération Carrières Centralité débute dans les bureaux de vente : 900 logements jusqu’en 2013, et 2 800 au total à terme. Les acteurs présents sont Promogim, Nexity, Arc et Semiic. Ces lancements s’intègrent dans un quartier d’une quarantaine d’hectares en cours d’aménagement dans le centre de Carrières-sous-Poissy, une commune de 13 000 habitants ancrée dans une boucle de la Seine. L’urbanisme, travaillé par Nicolas Michelin, donne la priorité à la nature au travers d’un parc d’une dizaine d’hectares. L’animation des lieux sera assurée par une Agora, des commerces et des équipements (centre commercial, cinéma, pôle culturel). L’un des enjeux demeure le déploiement du transport collectif. Carrières ne possédant pas de gare, la desserte actuelle s’effectue par Poissy, de l’autre côté de la Seine (trains pour Saint-Lazare, RER A et bientôt RER E). Une passerelle piétons/vélos sera donc créée vers la gare au niveau de l’ancien pont de Poissy et un transport en site propre aménagé le long de la départementale.

2 800 logements à Carrières-sous-Poissy (78)
2 800 logements à Carrières-sous-Poissy (78)

La commercialisation de l’opération Carrières Centralité débute dans les bureaux de vente : 900 logements jusqu’en 2013, et 2 800 au total à terme. Les acteurs présents sont Promogim, Nexity, Arc et Semiic. Ces lancements s’intègrent dans un quartier d’une quarantaine d’hectares en cours d’aménagement dans le centre de Carrières-sous-Poissy, une commune de 13 000 habitants ancrée dans une boucle de la Seine. L’urbanisme, travaillé par Nicolas Michelin, donne la priorité à la nature au travers d’un parc d’une dizaine d’hectares. L’animation des lieux sera assurée par une Agora, des commerces et des équipements (centre commercial, cinéma, pôle culturel). L’un des enjeux demeure le déploiement du transport collectif. Carrières ne possédant pas de gare, la desserte actuelle s’effectue par Poissy, de l’autre côté de la Seine (trains pour Saint-Lazare, RER A et bientôt RER E). Une passerelle piétons/vélos sera donc créée vers la gare au niveau de l’ancien pont de Poissy et un transport en site propre aménagé le long de la départementale.

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