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Il s'agit par cette opération de 150 hectares de doubler la superficie du centre-ville. Confié à la Société d'économie mixte Lyon Confluence, le bras armé du Grand Lyon, l'aménagement conservera autant que faire se peut le dispositif existant, où résident 7 000 habitants et travaillent autant de personnes. Les travaux ont commencé par le prolongement de la ligne de tramway et la requalification du cours Charlemagne, l'artère centrale, droite comme le “i” entre le Nord et le Sud.
La gare TGV de Perrache devient le centre de gravité de la Presqu'île au lieu de la scinder, comme autrefois, en deux parties mal équilibrées. Aux alentours, prend forme le quartier, où les Archives municipales viennent de s'installer. Un immeuble de bureaux sera achevé en 2007 et le parking souterrain de 632 places en 2008.
Les Docks Rambaud voient leur plus beau patrimoine architectural requalifié : entrepôts reconvertis, bâtiment des Douanes réhabilité sous la houlette de Jean- Michel Wilmotte. Le quartier se métamorphosera en pôle dédié à la culture et à la communication, avec les livraisons en 2007 du siège du Progrès (groupe de presse) et de l'Espace Group (radio), puis de pavillons contemporains conçus notamment par Rudy Ricciotti, Odile Deck et Benoît Cornette... Rappelons que la Biennale d'Art contemporain de Lyon est installée depuis 2003 dans l'entrepôt de la Sucrière.
Le Musée des Confluences s'installera sur la “pointe”, à la rencontre du Rhône. A partir des collections du Museum d'histoire naturelle, il exposera des enjeux scientifiques et sociaux universels. Le projet de l'agence autrichienne Coop Himmelblau distingue le cristal et le nuage, évoquant le monde connu et celui de demain. Sous la peau de verre de l'ouvrage : le volume d'un nuage, flottant à 12 m du sol, pour les espaces d'exposition. Le chantier est actuellement en préparation. |
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