3 QUESTIONS À HUGUES MARTIN - DÉPUTÉ-MAIRE DE BORDEAUX

"Nous construisons le Bordeaux de demain"

Indicateur Bertrand : Avec la forte progression des prix, qu'entreprenez-vous pour permettre aux primo-accédants et, plus généralement, aux actifs de résider dans Bordeaux ?

Hugues Martin : Nous sommes là dans une problématique de marché qui démontre l'attractivité retrouvée de Bordeaux. L'arrivée, en 6 ans, de 14 000 nouveaux habitants est également à prendre en compte. En matière de prix, Bordeaux a rattrapé son retard sur les villes de même importance tout en restant, cependant, moins chère que certaines d'entre elles. Les professionnels s'accordent cependant à dire que le marché est aujourd'hui stabilisé. La multiplication de l'offre me paraît une bonne solution pour permettre à ces familles, et à d'autres qui viendront les rejoindre, de trouver le logement correspondant à leurs besoins. Cette offre se trouve déjà dans les programmes en cours de réalisation à La Bastide ou dans la Zac des Chartrons. Elle sera densifiée par les opérations qui démarreront prochainement aux bassins à flots et dans le quartier du Lac. Il s'agit là d'une offre de logements neufs à laquelle s'ajoute la gamme d'opérations de rénovation réalisées dans le cadre de la réhabilitation du centre historique. Pour nombre de nouveaux arrivants, pouvoir habiter en hyper-centre demeure un élément de choix déterminant.

I. B. : Alors que les besoins de logements augmentent régulièrement, certains professionnels craignent que le PLU réduise la densité de construction. Leur inquiétude est-elle fondée ?

H. M. : Je crois surtout qu'il y a lieu de trouver un juste équilibre entre l'offre de logements et son accompagnement de services de proximité et d'espaces à vivre. Les acquéreurs et les locataires cherchent certes à se loger mais ils sont également attentifs à l'environnement qui leur est proposé. Nous avons, à Bordeaux, été particulièrement attentifs au respect de ces équilibres lors de l'élaboration du PLU.

I. B. : Avec le lancement de plusieurs nouveaux quartiers et d'infrastructures comme le tramway, à quoi devrait ressembler Bordeaux à l'horizon 2015/2020 ?

H. M. : Il y a dix ans nous lancions, avec Alain Juppé, un ambitieux Projet urbain. Il avait, et a toujours, vocation à rendre Bordeaux plus agréable à vivre, plus dynamique et plus belle. Les effets de ce projet urbain sont aujourd'hui réalité. Nombre de réalisations sont tangibles : le tramway bien sûr qui en constitue "l'épine dorsale" et qui entre dans sa deuxième phase de réalisation, les places réaménagées, le patrimoine mis en valeur, les quais, sont autant d'illustrations de cette métamorphose de Bordeaux. Il convient de continuer mais également d'accentuer ce qui a déjà été réalisé. Les 3B - Bastide, Bacalan, Belcier - en proximité immédiate de la Garonne sont les quartiers où les transformations en cours, programmées ou projetées sont les plus visibles. Le pont Bacalan-Bastide, entre les deux rives, liaison essentielle au désengorgement de Bordeaux et de son agglomération est désormais programmé. La réalisation d'un parc urbain de 90 hectares sur la rive droite commencera en 2006. C'est donc aujourd'hui que nous construisons le Bordeaux de demain : une ville attentive, active, attractive avec une prestance retrouvée, des atouts forts et une ambition affirmée.